发改委批复山东高青至广饶公路总投资为453亿络筒机

发改委批复山东高青至广饶公路,总投资为45.3亿

根据国家发改委13日消息，国家发改委批复《关于申请核准长深高速公路高青至广饶段项目的请示》(鲁发改交通〔2016〕225号)，同意建设山东省高青至广饶公路。据悉，项目估算总投资为45.3亿元(静态投资42.87亿元)，其中项目资本金为11.33亿元，约占总投资的25%，由山东高速集团有限公司出资;其余33.97亿元资金利用国内银行贷款解决。　　国家发展改革委关于山东省高青至广饶公路项目核准的批复　　发改基础[2016]1124号　　山东省发展改革委：　　报来《关于申请核准长深高速公路高青至广饶段项目的请示》(鲁发改交通〔2016〕225号)及有关补充材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：　　一、为完善国家高速公路网络，加快黄河三角洲高效生态经济区和山东蓝色海洋经济区建设，促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展，同意建设山东省高青至广饶公路。　　二、路线起自淄博市高青县彭家村西北，接已建成的长春至深圳国家高速公路滨州至高青段，经庞家、陈户、花官，止于长春至深圳国家高速公路辛庄子至青州段辛庄子枢纽互通立交，并与已建成的荣成至乌海国家高速公路辛庄子至寿光段对接，全长约54公里。全线在彭家、庞家、陈户、花官和辛庄子5处设置互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。　　三、全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的有关规定。　　四、项目估算总投资为45.3亿元(静态投资42.87亿元)，其中项目资本金为11.33亿元，约占总投资的25%，由山东高速集团有限公司出资;其余33.97亿元资金利用国内银行贷款解决。　　本项目由山东高速集团有限公司负责项目融资、建设和管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，将本项目全部设施无偿移交你省地方交通管理部门。　　你省有关部门要严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及其他相关法律法规规定，从严核定项目收费年限、收费标准。　　五、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，加强施工、运营期间的组织管理，把节能减排等工作落实到位。　　六、在后续阶段要进一步做好以下工作：　　(一)加强工程地质、水文地质勘察，进一步优化局部路线的方案比选，做好枢纽互通立交的方案论证和起终点路线延伸及改扩建预留设计。　　(二)结合区域公路网及城镇规划，优化互通立交布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。　　(三)采取切实措施保护沿线生态和环境，合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能少占耕地。　　七、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式为自行招标。　　八、核准项目的相关文件分别是交通运输部《关于高青至广饶公路项目核准的意见》(交规划函〔2016〕200号)、国土资源部《关于长深高速高青至广饶段建设用地预审意见的复函》(国土资预审字〔2015〕224号)、山东省环境保护厅《关于长深高速公路高青至广饶段项目环境影响报告书的批复》(鲁环审〔2015〕207号)、山东省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》(选字第370000201500056号)、我委办公厅《固定资产投资项目节能登记备案表》(发改办环资备〔2015〕364号)。　　九、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。　　十、请项目法人根据本核准文件，办理土地使用、资源利用、安全生产等相关手续。　　十一、本核准文件有效期为2年，自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

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