拉力试验机加不上负荷应该怎么办电脑代理

拉力试验机加不上负荷应该怎么办?对此现象，可先对拉力试验机的外观进行检查，如油管接头是否漏油?油管有无砂眼裂缝?送油阀、回油阀、油缸等处是否漏油等，而后再做进一步的检查。

(1)如果拉力试验机回油阀手柄已旋紧，泄油管仍有油液流出，说明回油阀关闭不严，油针和阀体间密封不好。

排除方法：可将油针螺母旋开一周，将油针手柄向里旋紧，然后一只手用扳手向里旋拧螺母套，同时另一只手向里旋拧油针手柄，然后松开螺母套，将油针手柄退回两周，再紧固螺母套。重新加荷，一般可解决问题。如仍有油液流出，则可能是油针与螺母套不同心，可更换螺母套，消除不同心问题。

(2)如果送油阀手柄已旋开，而溢流管仍有大量的油溢流，负荷又加不上，主要原因是：

①阻尼杆(油针)与阀体的阻尼间隙太小，对活塞后腔压力补偿不足，活塞后移后，从油泵打出的油经过溢流阀直接流回油箱。

排除方法：更换阻尼杆(油针)或将阻尼杆(油针)的平直面再锉研，扩大阻尼间隙。

②活塞和活塞套表面存在着固体颗粒性污染物，活塞在移动时，相当于研磨砂的作用，产生磨粒性磨损后而卡住或移动不畅，使溢流口常开。 ‘

排除方法：将送油阀后面的固定丝堵卸掉，取出活塞和活塞套用研磨棒和研磨剂进行抛光研磨。

(3)如果主机工作油缸的泄油管，有大量的油液泄出，试验机加不上负荷，主要原因是：

①油的粘度偏低。

排除方法：更换粘度较大的润滑油。

②油缸和活塞间隙过大。

排除方法：研修或更换活塞。

(4)如果送油阀、回油阀及工作活塞经检查均未发现问题，可考虑油泵有无高压油输出。

检查方法：关闭回油阀，打开送油阀，如果送油阀上的溢流管无油液流出，可初步判断问题出在油泵上，对油泵进行拆卸检查。油泵产生故障的主要原因是：

①复位弹簧失效或断裂，使活塞在吸油时油量不足或活塞不工作，排油量也自然不足。

排除方法：更换弹簧。

②拉力试验机进油阀钢球和出油阀钢球失灵，其原因是油液内所混入的杂质滞留在单向阀座内，使阀不能起到关闭作用。

排除方法：将阀座前面的空心螺母卸掉，取出阀座并清洗干净，若磨损轻微，可用一根短套管作为专用研杆，并在研杆端部用焊锡接一个标准新钢球，对球阀阀座进行研磨，直至接触吻合、阀座上研出凡而线为止。若阀座磨损严重，难以修复，在更换装入新的阀座以前，也应将待装新阀座加以研磨，装入泵体后，用研杆再进行研磨直至合乎密封技术要求为止。

③拉力试验机高压油管接头于油泵密封不紧，油泵的高压油口是用固定螺母将高压油管、集油器、泵体和铝垫圈连接在一起，如果垫圈失效，就会使油液泄漏，造成负荷加不上。

排除方法：拆卸高压油管接头更换铝垫圈。

④拉力试验机因柱塞与柱塞套间隙较大，或柱塞套松动，泄漏的油液集存在集油器内，使泵壳内背压升高，当背压作用在柱塞头上并于弹簧恢复力抵消时，柱塞就不能复位吸油，造成无油输出。

排除方法：拆卸油泵进行清洗更换柱塞总程或拧紧柱塞套上的螺母。

(5)拉力试验机油箱油量不够，加荷到一定负荷时，送油阀溢流管有‘噗”、“噗”的声响，且出油少、有气泡。当负荷不再上升时，溢流管无油流出。

排除方法：往油箱内添加润滑油，直至油液面达到视油窗的一半即可。

(6)拉力试验机油箱内壁上所装滤油网堵塞，油泵启动后，由于滤油网堵塞造成油泵排油量不足。

排除方法：用软管套在送油阀溢油管上，启动油泵将油箱内的油抽出，关闭油泵。打开油箱放油螺栓将剩余的油排尽，然后打开油箱下端盖，卸掉滤油网放人汽油或柴油中清洗干净，并将油箱底部污物擦拭干净后安装即可。

(7)拉力试验机带动油泵的皮带松动，有打滑现象，加荷到一定时负荷不在上升，送油阀溢油管无油流出。

排除方法：略微松开电动机固定螺栓，旋拧张紧螺栓，凭经验使皮带的张紧程度适中，再将固定螺栓拧紧。若皮带磨损或变形，则应全部更新。

(8)拉力试验机油泵的集油器未压紧在泵体上，加荷到一定时负荷不再上升，送油阀溢油管无油流出。

排除方法：将油泵集油器后端的固定螺母拧紧。如仍有问题，拆卸集油器，调换集油器与泵体之间的“o”形圈。

以上就是今天技术人员给大家带来的拉力试验机加不上负荷应该怎么办的相关知识，希望对大家有所帮助。更多拉力试验机资讯欢迎关注本站!

腱鞘炎贴膏药有用吗

腱鞘炎是怎么引起的

腱鞘炎

腱鞘炎的症状表现为

缺血性中风应该注意什么